Vousrêvez de visiter Bréhat, l'île aux fleurs et aux rochers roses ?Les Vedettes de Bréhat proposent une formule idéale pour découvrir l’archipel de BréhatLa traversée depuis l'embarcadère se fait grâce aux "Vedettes de Bréhat" En Voiture Il faut rejoindre et suivre les panneaux 'Ile de Bréhat" embarcadère mais vous devez laisser votre véhicule au parking de l'embarcadère extérieur payant en saison, soit au parking couvert payant toute l'année Mr Boutin l'Arcouest 02 96 55 71 98 Domicile 02 96 55 86 26 En Train Vous pouvez arriver en TGV à Guingamp conseillé ou Saint Brieuc. Si vous descendez a Guingamp, vous pouvez venir avec le petit train du Trieux TER jusque Paimpol ligne de chemin de fer agréable, vous longerez la rivière du Trieux ... Si vous descendez a St Brieuc "ATTENTION" aux horaires des bateaux il faut 1H30 pour arriver a l'embarcadère vous aurez le "TIBUS" qui part de la gare de SNCF environ 2 €. Pour un Taxi Paimpol Taxi Le Saux 02 96 20 89 23Lannion Taxi Patrick 02 96 37 78 80 ou 06 14 79 84 04 En bateau ll y a plusieurs mouillages soit "La Chambre" ou "La Corderie" qui sont répertoriés dans les annuaires maritimes avec les alignements. Sur l'ile vous disposez de vélos de location, mais la découverte à pied est la plus agréable façon d'opérer. LILE DE BREHAT. Ploubazlanec (22) 1 route de l'embarcadère, 22620 Ploubazlanec. Voir les avis. Nature & Observations. Durée de visite recommandée : Situer cet endroit sur la carte. Ajouter à ma sélection 1. L'accès à l'île de La traversée pour l'île de Bréhat "l'île aux fleurs" ne dure qu'un petit quart d' horaires d'ouvertures du parking correspondent aux heures de départ et d'arrivée des vedettes Le parking de l'embarcadère est sous le WE du 15 Août période de grande influence, il est préférable d'arriver avant 9h pour pouvoir se garer sur le parking de l' joindre 06 82 40 63 21 où 02 96 55 71 98 Tarifs 2022 du parkingForfait journée 7,00€ règlement carte bleu, espèce et dégressif à partir de la 11ième DEGRESSIF SAISON 2022 Nombre de nuits Prix Nombre de nuits Prix Nombre de nuits Prix 1 7,00 € 33 206,00 € 66 336,00 € 2 14,00 € 34 211,00 € 67 339,00 € 3 21,00 € 35 216,00 € 68 342,00 € 4 28,00 € 36 221,00 € 69 345,00 € 5 35,00 € 37 226,00 € 70 348,00 € 6 42,00 € 38 231,00 € 71 351,00 € 7 49,00 € 39 235,50 € 72 354,00 € 8 56,00 € 40 240,00 € 73 357,00 € 9 63,00 € 41 244,50 € 74 360,00 € 10 70,00 € 42 249,00 € 75 363,00 € 11 76,50 € 43 253,50 € 76 366,00 € 12 83,00 € 44 258,00 € 77 369,00 € 13 89,50 € 45 262,50 € 78 372,00 € 14 96,00 € 46 266,50 € 79 375,00 € 15 102,50 € 47 270,50 € 80 378,00 € 16 109,00 € 48 274,50 € 81 381,00 € 17 115,50 € 49 278,50 € 82 384,00 € 18 121,50 € 50 282,50 € 83 387,00 € 19 127,50 € 51 286,50 € 84 390,00 € 20 133,50 € 52 290,50 € 85 393,00 € 21 139,50 € 53 294,00 € 86 396,00 € 22 145,50 € 54 297,50 € 87 399,00 € 23 151,50 € 55 301,00 € 88 402,00 € 24 157,50 € 56 304,50 € 89 405,00 € 25 163,00 € 57 308,00 € 90 408,00 € 26 168,50 € 58 311,50 € 91 411,00 € 27 174,00 € 59 315,00 € 92 414,00 € 28 179,50 € 60 318,00 € 93 417,00 € 29 185,00 € 61 321,00 € 94 420,00 € 30 190,50 € 62 324,00 € 95 423,00 € 31 196 €63 327,00 € 96 426,00 € 32 201,00 € 64 330,00 € 97 429,00 € 65 333,00 € 98 432,00 € nuit prix Dégressif 7,00 € 6,50 € Moto 4,00 € la journée 6,00 € 5,50 € Petite 4,00 € 5,00 € remorque 4,50 € 4,00 € Grande 7,00 € 3,50 € remorque 3,00 € Mode de paiement espèce,chèque et carte bleu au départ Dates d'ouverture et fermeture 2022 Ouverture samedi 02 Avril 2022 Fermeture dimanche 13 Novembre 2022. Horaires 2022 8h - 18h30 du 02 avril au 08 avril 2022 8h - 19h30 du 09 avril au 08 juillet 2022 8h - 20h30 du 09 Juillet au 31 Aout 2022 8h - 19h30 du 1er Septembre 2022 au 30 Septembre 2022 9h - 18h30 du 01 Octobre 2022 au 21 Octobre 2022 8h - 19h30 du 22 Octobre au 06 novembre 2022 sauf dimanches et jour férié ouverture 9h 9h - 18h30 du 07 novembre au 13 novembre 2022 fermeture de fin de saison Hélastoutes les bonnes choses ont une fin, et il faut bien prendre garde aux horaires. Si vous loupez la dernière vedette, vous serez bon pour trouver un logement sur l’ile ! Ou peut-être tenter un bateau stop pour rejoindre La Compagnie Horizon vous accueille tout au long de l’année et tous les jours pour vous transporter vers l’île Sainte Marguerite. Vous y apprécierez sa magnifique forêt, ses plages et ses criques. Incontournable, la visite du fort avec le Musée de la Mer et la cellule du Prisonnier au Masque de Fer. Pour vous restaurer et vous rafraîchir, vous y trouverez des restaurants et des kiosques à sandwichs. Pour vos soirées privées ou évènements particuliers l’affrètement d’un navire est possible. En été, la Compagnie Horizon organise des soirées en mer pour assister aux feux d’artifice en baie de Cannes. Découvrezles infos pratiques pour visiter Excursion en bateau à l'Ile de Bréhat (22700) à Perros-Guirec sur Tripori avec l'adresse du lieu, la carte, les horaires, le prix, les billets Réservez Réservez votre voyage Guide de voyagePortugalAlgarveOlhãoVoyage – TransportsAvion / Bateau / Bus / Train / Taxi / ParkingBateau – FerryEMBARCADÈRE POUR LES ÎLES ARMONA, CULATRA, FAROL Olhão Restaurants Hébergement Visites – Points d’intérêt Voyage – Transports S’amuser – Sortir Sports – Loisirs Produits gourmands – Vins Pense futé – Services Manifestation – Evénement Bons plans Résultats Bateau - Ferry à OLHÃO L'avis du Petit Futé sur EMBARCADÈRE POUR LES ÎLES ARMONA, CULATRA, FAROL A partir de l'embarcadère Cais de Embarque, très facile à trouver, de nombreux départs qui démarrent à 7h du matin tout au long de l'année, avec beaucoup plus de trafic en juillet et août. La traversée d'Olhão jusqu'à l'île pittoresque de Culatra ou celle d'Armona dure 15 minutes. De Culatra à Farol, il faut compter un quart d'heure supplémentaire. À noter qu'il est possible de rejoindre Farol à pied depuis Culatra, puisqu'il s'agit du même banc de sable. Organiser son voyage à OLHÃO Transports Réservez vos billets d'avions Location voiture Taxi et VTC Location bateaux Réservez votre bus Réservez votre train Hébergements & séjours Trouver un hôtel Location de vacances Echange de logement Trouvez votre camping Services / Sur place Réservez une table Activités & visites Voyage sur mesure Apprendre une langue étrangère Informations et horaires sur EMBARCADÈRE POUR LES ÎLES ARMONA, CULATRA, FAROL Après la station-service à l’est du Jardim Patrão Joaquim Lopes. Vous êtes le responsable de ce lieu, cliquez ici En savoir plus sur Olhão Les jeux concours du moment Remportez 1 séjour de prestige en Espagne, pour 2 personnes ! Profitez d’un séjour relaxant pour 2 personnes à Calella, dans la Province de Barcelone avec l'Associació Turística de Calella ! Remportez un guide numérique ! Du 19 au 29 août Je dépose mon avis et je gagne des Foxies Pour soumettre votre avis vous devez vous connecter. Retour Connexion Espace des Membres Email Mot de passe Mot de passe oublié ? Pas encore membre ? Réinitialiser le mot de passe Merci pour votre avis ! Bravo, votre compte a été créé avec succès et nous sommes heureux de vous compter parmi nos Membres ! Votre avis a été envoyé à notre équipe qui le validera dans les prochains jours. Vous pouvez gagner jusqu'à 500 Foxies en complétant votre profil ! Calendrierdes marées 2022 2023 pour Ile de Bréhat / France. Vacances scolaires, fêtes, jours fériés, grandes marées, marée de vive-eau, marée de morte-eau. Pour vos activités de bord de mer ( bateau voile plongée sous-marine surf kite funboard pêche et bien d'autres Horaires et services non garantis Sur Mer Bréhat » vous propose une excursion maritime ludique, participative et en dehors des sentiers battus. Tour de l'ile 1h Offrez vous une balade commentée au coeur d'un archipel de 96 ilôts. Naviguez au calme dans une zone NATURA 2000 et partagez avec notre équipage une expérience hors du commun. Tour de l'ile excursion 1h30 Dans le plus grand respect de la nature, naviguez à l'écart du flot touristique sur notre semi-rigide de 12 places. Echanges, proximité, faune sauvage,... Lire la suite Sur Mer Bréhat » vous propose une excursion maritime ludique, participative et en dehors des sentiers battus. Tour de l'ile 1h Offrez vous une balade commentée au coeur d'un archipel de 96 ilôts. Naviguez au calme dans une zone NATURA 2000 et partagez avec notre équipage une expérience hors du commun. Tour de l'ile excursion 1h30 Dans le plus grand respect de la nature, naviguez à l'écart du flot touristique sur notre semi-rigide de 12 places. Echanges, proximité, faune sauvage, "SUR MER" vous promet un cocktail inoubliable... Afficher moins Langues parlées Contacter par email Voir tous les avis Tarifs Tarif adulte Plein tarif — • Tour de l'ile 1h Tarif enfant — • Tour de l'ile 1h 4 à 12 ans Tarif adulte Plein tarif — • Tour de l'ile excursion1h30 Tarif enfant — • Tour de l'ile excursion 1h30 4 à 12 ans
Venirà Bréhat en train – 2h25 de Paris à Saint-Brieuc en TGV direct. – 3h50 pour un trajet de Paris à Guingamp en TGV direct puis TER/autobus Guingamp-Paimpol. Venir à Bréhat en bus Depuis Saint-Brieuc, prendre un Tibus pour Paimpol, puis prendre la ligne n° 24 du Tibus pour l’embarcadère de l’Arcouest Horaires disponibles ici
Comment réserver un Ferry pour Guernesey Guernesey relie en ferry Guernesey avec la France, Jersey & l'Angleterre avec des traversées disponibles vers Saint-Malo, Cherbourg & Diélette en France, Jersey à Jersey & Poole & Portsmouth en Angleterre. Les traversées en ferry de Guernesey sont opérées par Condor Ferries & Manche Iles Express. Selon la période de l'année, vous trouverez jusqu'à 24 traversées y a jusqu'à 24 traversées hebdomadaires au départ de Guernesey, d'une durée minimum de 1 heure 10 minutes. Notre guide sur le port de Guernesey fournit de bons renseignements mais, pour les dernières informations de navigation, veuillez utiliser notre moteur de recherche de tarifs. Plan du port de Guernesey Cliquez pour voir la carte Traversées de ferry - Guernesey 3 Traversées / Semaine 1 h 55 min Voir prix 2 Traversées / Semaine 2 h 30 min Voir prix 3 Traversées / Semaine 1 h 10 min Voir prix 6 Traversées / Semaine 2 h Voir prix 3 Traversées / Semaine 1 h 20 min Voir prix 2 Traversées / Semaine 3 h 10 min Voir prix 5 Traversées / Semaine 4 h 30 min Voir prix Port de Guernsey Sur l'île de Guernesey, les ferries amarrent dans la capitale - St Pierre Port. D'ailleurs, en voyant ses rues pavées et son front de mer pittoresque, on comprend facilement pourquoi St Pierre Port est considérée comme l'une des plus jolies villes port de ferry de Guernesey relie l'île à la côte sud de l'Angleterre, à la région de Normandie en France, ainsi qu'aux autres îles beauté du paysage de St Pierre Port offre un fond de toile idéal lorsque l'on arrive ou l'on part par la mer. Guernesey regorge de choses à faire, mais il est également possible d'explorer simplement les boutiques de l'île ou de s'asseoir à la terrasse d'un café et de regarder les gens qui passent. Comment se rendre au port de ferry de Guernesey Guernesey en voiture Guernesey en bus Parking au Ferry Port de Guernesey Adresse du port de Guernesey Hébergement Guernesey
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Guide de voyageFranceBretagneCôtes-D'ArmorIle-De-BréhatVisites – Points d’intérêtVisites guidéesSur l’eauLES VEDETTES DE BRÉHAT Ile-De-Bréhat Restaurants Hébergement Visites – Points d’intérêt S’amuser – Sortir Produits gourmands – Vins Sports – Loisirs Shopping – Mode – Cadeaux Voyage – Transports Maison – Déco – Jardin Bons plans Résultats Sur l'eau à Ile-de-Bréhat L'avis du Petit Futé sur LES VEDETTES DE BRÉHAT Cette compagnie assure toute l'année la traversée jusqu'à l'archipel de Bréhat. Au départ de la pointe de l'Arcouest, à Ploubazlanec, il ne vous faudra que 10 minutes pour atteindre votre destination. Vous pouvez compléter votre périple par un spectaculaire tour de l'île à bord d'une des vedettes, pour une visite commentée de 45 minutes, avant d'y débarquer pour la journée. La compagnie propose également des excursions vers Bréhat depuis Erquy, Binic et Saint-Quay-Portrieux, ainsi que des croisières dans l'estuaire du Trieux, jusqu'au château de la Roche-Jagu. Organiser son voyage à Ile-de-Bréhat Transports Réservez vos billets d'avions Location voiture Taxi et VTC Location bateaux Réservez votre bus Réservez votre train Hébergements & séjours Trouver un hôtel Location de vacances Echange de logement Trouvez votre camping Services / Sur place Réservez une table Activités & visites Voyage sur mesure Apprendre une langue étrangère Informations et horaires sur LES VEDETTES DE BRÉHAT Ouvert toute l'année. Depuis l'embarcadère de l'Arcouest, départ toutes les heures minimum, d'avril à septembre hors saison 8 départs par jour. Gratuit jusqu'à 3 ans. Adulte 10,30 €. Enfant de 4 à 11 ans 8,80 €. Groupe 20 personnes 9 € tarif dégressif jusqu'à 8 € plus de 100 personnes. Vélo 16 € départ avant 9h30. Animaux tenus en laisse 2,50 €. Tour de l'île 45 minutes adultes 17 €, enfants 11,50 €. Chèque Vacances. Billetterie en ligne. Vous êtes le responsable de ce lieu, cliquez ici Avis des membres sur LES VEDETTES DE BRÉHAT Trier par Publicité En savoir plus sur Ile-De-Bréhat 22870 Les jeux concours du moment Remportez 1 séjour de prestige en Espagne, pour 2 personnes ! Profitez d’un séjour relaxant pour 2 personnes à Calella, dans la Province de Barcelone avec l'Associació Turística de Calella ! Remportez un guide numérique ! Du 19 au 29 août Je dépose mon avis et je gagne des Foxies Pour soumettre votre avis vous devez vous connecter. Retour Connexion Espace des Membres Email Mot de passe Mot de passe oublié ? Pas encore membre ? Réinitialiser le mot de passe Merci pour votre avis ! Bravo, votre compte a été créé avec succès et nous sommes heureux de vous compter parmi nos Membres ! Votre avis a été envoyé à notre équipe qui le validera dans les prochains jours. Vous pouvez gagner jusqu'à 500 Foxies en complétant votre profil !
Horaireset services non garantis. 6 route de l'Embarcadère. Pointe de l'Arcouest. 22620 Ploubazlanec. Cliquez pour afficher le (s) numéro (s) 02 96 55 79 . www.vedettesdebrehat.com.
Office de tourisme et des congrès de la Baie de Saint-Brieuc 2 quater Rue des Lycéens Martyrs 22000 Saint-Brieuc FR Nos horaires d'ouverture Bureau de Saint-Brieuc du lundi au samedi 9h30 - 19h - Dimanches et jours fériés 10h - 13h Bureau de Quintin du lundi au samedi 10h - 13h00 / 14h00 - 18h00 - Dimanches et jours fériés 10h - 13h
Réservezvos billets de bateau Aller / Retour pour passer une journée exceptionnelle sur l’île Saint-Honorat. Parcourez les chemins sous les pins maritimes et découvrez ce patrimoine classé Monument Historique de France
Deux à trois fois par semaine, d’avril à septembre, nous vous proposons une excursion vers l’Ile de Bréhat au départ de la gare maritime de Perros-Guirec. Une traversée exceptionnelle à l’issue de laquelle vous disposez de la journée pour découvrir cette île pittoresque aux ruelles et aux maisons fleuries. Tarif traversée et présentation de l’île de Bréhat, 33,50euros adulte – 22euros de 3 à 12 ans – gratuit moins de 3 ans 3,50 euroschiens Titre de transport obligatoire.AvecClick&Boat, personnalisez votre location de bateau à Île De Bréhat Large choix de bateaux Meilleur prix Louer un bateau en quelques clics Avec ou sans skipper. Location bateau Île-de-Bréhat, Louez rapidement et à moindre coût un bateau à moteur ou un voilier avec Click&Boat. 100% Sécurité 100% convivialité.Ci-dessous, un exemple d’itinéraire pour votre séjour au départ de Saint Brieuc. Le programme indiqué est susceptible d'être modifié par votre skipper si les conditions météorologiques l’exigent et si vous le souhaitez bien sur !JOUR 1 Embarquement au port Le Légué, à Saint-BrieucSerge vous donne rendez-vous dans la matinée pour embarquer à bord du voilier sur lequel vous passerez votre séjour. Après avoir pris connaissance des règles de sécurité à bord et une fois votre installation effectuée, vous prendrez la mer pour votre première navigation vers Paimpol. Vous arriverez à destination à la suite d’un court trajet. Vous aurez l’après-midi pour profitez de cette première escale afin de vous baigner, bronzer ou vous balader. Diner et nuit au 2 Découverte de PaimpolAprès avoir pris votre petit déjeuner à bord, vous partirez à la découverte de Paimpol, charmant petit port de pêche plein d’histoire, et de ses ruelles qui en font un lieu singulier. Si vous êtes amateur de marche à pied, vous pourrez vous balader le long de la côte du Goëlo, chemin de randonné très prisé. Retour au bateau dans l’après-midi pour mettre les voiles vers Lézardrieux où vous passerez la 3 Presqu'ile de LézardrieuxLa presqu’île sauvage de Lézardrieux est un endroit préservé du tourisme de masse qui offre de magnifiques paysages entre l’estuaire du Jaudy et celle du Trieux. Cet endroit unique saura vous offrir dépaysement et quiétude dans un décor où la nature est conservée. Selon vos envies, vous pourrez allier farniente et baignade en vous détendant sur le pont du bateau ou balade et découverte de la presqu’île. Dans l’après-midi, vous prendrez la direction de Perros-Guirec pour une navigation d’environ 3h. Diner et nuit au port de 4 Visite de Perros-GuirecNouvelle journée, nouvelle escale. Vous aurez la possibilité de découvrir l’une des stations balnéaires les plus réputées de Bretagne. Vous tomberez, à coup sûr, sous le charme de ses deux superbes plages Trestrignel et Trestraou, de son port de plaisance et de ses maisons côtières datant du 19ème siècle qui surplombent la côte de granit rose. Parmi les incontournables lorsque vous visiter Perros-Guirec, le grand site de Ploumanac’h avec ses gigantesques amas granitiques à la teinte rosée. Le soir, vous pourrez profiter du coucher de soleil et passerez la nuit au port de 5 Escale à RoscoffUne fois votre petit-déjeuner pris, vous lèverez l’ancre pour une navigation qui vous mènera jusqu’à Roscoff. Vous arriverez à destination pour le déjeuner. L’après midi, ce sera l’occasion de profiter de votre escale pour visiter Roscoff. Pour bénéficier d’une vue complète sur Roscoff, vous pourrez marcher sur l’estacade insubmersible » de plus de 500m bordée par la mer. La plupart des bâtiments sur le vieux port datent du 15ème au 17ème siècle. Cette ville pleine d’histoire et de charme saura vous dépayser et vous émerveiller. Dans l’après-midi, vous rejoindrez le bateau pour mettre les voiles vers l’île du Bréhat où vous passerez la nuit au 6 L’île de BréhatAu programme de cette nouvelle journée, découverte de l’île de Bréhat. Cette île est un véritable paradis pour les amoureux de nature et de paysages fleuris. Au fil des années, les marins ont donné une véritable identité à l’île avec de nombreuses espèces de fleurs exotiques rapportées de leurs expéditions jasmins, palmiers, figuiers... Vous pourrez profitez des plages pour vous offrir un moment de détente entre farniente et baignade. Le soir, vous dinerez et passerez la nuit au mouillage sur l’île de 7 Hissez les voiles vers Saint Quay-PortrieuxLe matin, une courte navigation vous mènera jusqu’à St Quay Portrieux. L’endroit propice si vous souhaitez profiter de votre journée pour pratiquer le farniente sur l’une des nombreuses plages à votre disposition. Dans la soirée, vous pourrez boire un verre en terrasse ou vous rendre dans l’un des nombreux restaurants qui proposent la spécialité locale, la coquille Saint-Jacques. Vous passerez la nuit au mouillage à Saint Quay 8 Retour à Saint-Brieuc & débarquementAprès avoir pris votre petit-déjeuner à bord, vous entamerez une dernière navigation qui vous mènera jusqu’au port La Légué de Saint-Brieuc pour y effectuer le débarquement. Ce sera déjà la fin d’un séjour de détente et de découverte le long des côtes bretonnes. Réserverun tour de l'Île de Bréhat exclusif d'1h30, à bord du Mayaone, navire couvert d'une capacité de 12 places. Vous pourrez vous approcher au plus près des trésors de l'Île de Bréhat. Vos paiements sont sécurisés . Vous naviguez sur un site marchand sécurisé compatible avec la norme 3D Secure. Notre compagnie maritime est autorisée par le Département des Côtes Du paléolithique à nos jours, découvrez l’histoire de l’île de Bréhat, premier port de la baie de Saint Brieuc jusqu’à la fin du XVIIIème siècle, premier site classé de France en au paléolithiqueLes vestiges gallo-romains de l’île LavrecDu Moyen Âge à la Révolution, une histoire mouvementéeUn passé maritime glorieuxBréhat sous la RévolutionLes épidémies de choléra de 1832 et de 1854Les grands travaux sous le Second Empire La citadelle de Bréhat, le phare du PaonBréhat, destination touristique et artistique au XIXème siècleBréhat et la résistance sous l’occupation allemandeLa libération de Bréhat en 1944 La catastrophe de l’Amoco CadizBréhat n’a pas toujours été une île. Il y a moins de 20 000 ans, elle était encore rattachée au continent et une occupation humaine datant du paléolithique est attestée au pied de l’abri sous roche du Goareva, derrière la jetée de marée basse actuelle du Port Clos. Aujourd’hui le site est ennoyé à marée de silex datant du moustérien provenant du site de GoarévaLors des nombreuses fouilles archéologiques qui se sont succédé au XXème siècle, il a été découvert plusieurs lieux d’habitat et d’industrie de la dolérite roche volcanique dure et du silex, sur une période qui s’étend entre le Paléolithique moyen env. 40 000 ans et le Paléolithique supérieur env. 20 000ans. A l’emplacement de la troisième cale d’embarquement, le sol du rocher de Goareva a été fouillé en 1973 par et ; il a révélé des traces d’occupation de chasseurs du Moustérien sous cette abri. Ce site fut certainement utilisé par plusieurs générations d’hommes préhistoriques, son emplacement était stratégique pour observer le autre site fut exploré par les mêmes archéologues, sur l’île nord, près du phare du Paon, du nom de Plasenn al lomm. Sur celui-ci, daté d’environ – 20 000 ans, un nombre conséquent d’éclats de silex taillés a révélé l’existence d’une importante activité de taille d’outils, véritable site de production. Il est à noter qu’il n’y a pas de silex dans les environs immédiats de Bréhat. Celui-ci était donc amené pour être taillé sur place. Des emplacements d’habitats ont également été vestiges gallo-romains de l’île LavrecSur l’île Lavrec, des fouilles effectuées en 1977 ont permis de mettre à jour un bâtiment romain avec un système de chauffage, datant environ de l’an 300. Saint Budoc, fuyant la Bretagne l’Angleterre avec d’autres moines comme Saint Maudez, arriva par la mer pour y fonder son premier monastère. L’édifice mesurait 12 mètres de long pour 6 mètres de VIème siècle, les îles furent un endroit de formation important, pour beaucoup de prêtres qui allaient fonder une grande partie des paroisses d’ gallo-romains sur l’île Lavrec détail de l’hypocauste chauffage par le sol.Pour en savoir plus un document sur les fouilles archéologiques entreprises en Moyen Age à la révolution, une histoire mouvementéeAu Moyen-Age, Bréhat est une châtellenie du comté de Penthièvre qui s’étendait de Lamballe à 1083, l’île fut donnée par Geoffroy, fils d’Eudon, comte de Penthièvre, au monastère Saint-Martin de de la commune est un blason d’hermine à barre de gueule qui vient de la famille Brécart ou Bréquart. On y reconnaît les armes de Bretagne, avec une brisure barre de bâtardise qui évoque le souvenir de Jacqueline de Bretagne, fille naturelle du roi Arthur III, Dame de Bréhat en 1451 et femme d’Arthur de Bréhat Ces armes furent employées par la commune à partir de 1975Dès le XIVe siècle, au Gardeno, se dresse un château fort. L’île, qui a le triste privilège, en raison de sa position sur la côte nord, d’être devenue une étape habituelle pour la flotte anglaise, subit une attaque dévastatrice en 1408. Les Anglais, appelés par Jean V, duc de Bretagne en conflit avec la duchesse de Penthièvre débarquèrent à Bréhat. L’île fut pillée et incendiée et les habitants rançonnés ou massacrés, le château rasé. Selon la tradition orale, le donjon du château fort, au sud-ouest, dans l’anse de la Chambre, fut démoli et servit à faire le premier bassin de Paimpol. On s’interrogea alors sur l’opportunité d’évacuer l’île, désormais indéfendable, à l’instar de l’île de Batz au large de Roscoff. L’activité de pêche fut nouveau fort fut construit en 1590 par le Duc de Mercœur Penthièvre. Pendant la guerre de la Ligue, Bréhat fut l’objet de nombreux combats à partir de 1591. L’île fut de nouveau attaquée par les troupes anglaises et l’armée d’Henri IV. Malgré l’aide des corsaires malouins, l’île fut prise et ses défenseurs furent pendus aux ailes des moulins, En 1592, c’est au tour des Espagnols de cantonner Bréhat et de ravager l’île, une fois encore. Le château fut détruit en passé maritime glorieux“L’archipel de Bréhat a toujours joué un rôle considérable dans la vie maritime de la Manche occidentale. Bréhat est un lieu de refuge, quels que soient les vents il y a toujours un abri dans l’archipel, sans parler de la possibilité de mouiller dans le Trieux“, nous rappelle Jean-François Jacq dans son ouvrage L’Âge d’or des corsaires, 1643-1815, Morlaix – Paimpol – Bréhat – Binic .Carte des mouillages de l’île de Bréhat – 1768En outre, en cas de chasse par les ennemis, compte tenu de la faiblesse des cartes marines de l’époque, les difficultés de navigation de l’archipel, bien connues aujourd’hui encore, constituaient une protection naturelle contre des étrangers, surtout quand il y avait parmi l’équipage quelques marins originaires du Goëlo, couramment appelés natifs à l’époque. Les marins bréhatins comptaient parmi les plus a été une pépinière de marins tant au commerce capitaines cap-horniers que militaires plusieurs capitaines de vaisseaux et amiraux, corsaires et pirates. L’histoire a retenu les noms de ces marins Le Pommelec, Le Brujon, Savidan, Jacques Drézenec, Fleury, Le Roux, Poirier, Froger, Le Gonidec Nicolas, Lambert, Colin, Corouge, Le Bozec et Cornic, pour n’en citer que maîtrise de la navigation n’avait d’égale que leur audace, disait-on. Excellents combattants, pécheurs mais aussi commerçants, ils étaient présent sur les côtes de l’Atlantique, de la Manche et de la Mer du Nord. Ils étaient également prompts à s’enhardir en allant vers des mers plus lointaines pour y trouver de nouvelles de la pêche en mer lointaineLes Bréhatins sont allés à la pêche à la morue à Terre-Neuve, très tôt, dès le XVème siècle. D’après les écrits des chanoines de Beauport 1521, le prieuré demande aux Bréhatins de verser la dîme sur les prises de pêches faîtes vers Terre-Neuve depuis 60 morue venant à manquer dans la Manche à partir de 1350, suite à un réchauffement des eaux la morue aime les eaux glacées, les Bretons, principalement Bréhatins et Binicais, puis les Normands, ont suivi les Basques qui exploitaient déjà ces zones de pèche – “Terra-Bacalaos” – découvertes au XIVème de Terre-Neuve fut officiellement redécouverte près d’un siècle plus tard, en 1497, par l’explorateur italien Giovanni Caboto, dit Jean Cabot, pour le compte de la Couronne d’ la légende, le corsaire Jehan Coatenlem, dont le bateau était basé à Bréhat, aurait indiqué la route de l’Amérique à un autre navigateur italien, qui fut un temps corsaire avant d’être explorateur, Christophe Colomb, lui confirmant qu’il y avait des terres au delà de l’ vingt ans, en 1475, Jehan Coatanlem se fait corsaire du roi de France, Louis XI, le duc de Bretagne François II n’encourageant pas lui-même les courses en de corsaires et de capitaines pour la RoyaleSous Louis XIV, Bréhat devient un site d’escale stratégique pour les navires du Roi. L’île disposait d’une garnison permanente d’environ 240 soldats. Pour créer un système défensif, un ensemble de fortifications fut mis en place sur l’île et les îlots, comprenant des corps de garde, des poudrières et des bouches à cette époque, la course, comme on l’appelle, se développe fortement. Bréhat fournit grand nombre de corsaires au service du roi, et des marins pour ses de la carte un combat naval au large de Bréhat en 1666, entre un navire des Provinces Unies les Pays Bas et un navire sur la route maritime reliant Saint-Malo à Brest, l’île occupait une position stratégique. Les bateaux du Roi puis de la République, comme ceux des corsaires, y furent très présents en ces temps de guerre, y trouvant d’excellents refuges. Le grand amiral – et corsaire – Duguay-Trouin y fera fréquemment escale, et s’y réfugiera en 1692, sauvant la flotte française d’une grande défaite face aux Anglais, faisant même quelques prises parmi ses poursuivants, piégés par la traitrise des fonds marins nombreuses demeures de Bréhat, caractérisées par leur architecture à deux étages et des murs enclos, témoignent de la présence premier port de commerce de la baie de Saint-BrieucAu XVIIe siècle Bréhat est devenu le premier port de commerce de la baie de Saint-Brieuc, bien devant cette dernière, mais aussi devant Paimpol et Binic. L’activité ne cesse de se développer. Les maîtres de barque bréhatins, propriétaires de leurs bateaux, cabotent, allant chercher du vin en Aunis, du sel à Guérande, livrant une partie de leur cargaison en Hollande et en Bretagne. Ils exportent aussi des céréales et des toiles de lin et de chanvre, dont la région est alors grande Corderie et le Port Clos sont les deux principaux ports. La Corderie, asséchant peu en mortes eaux, devient un excellent port d’ nom de cette dernière ne vient pas d’une éventuelle activité de fabrication de cordages, il n’existe aucune trace dans l’île d’un bâtiment qui eut été adapté à la fabrication de cordes. Mais il y eut sans doute un important dépôt de cordages destinés à la marine royale, longtemps très présente dans l’archipel, en provenance de la corderie royale de des armateurs les plus importants de l’époque montre qu’ils sont nombreux à être venus de Bréhat puis, après avoir étendu leurs activités à Paimpol ou à Morlaix, à avoir poursuivi leur périple jusqu’à Saint-Malo ou Bordeaux, pour y développer leur métier d’armateur. Rivaux des Malouins, ils tissent cependant avec eux des liens forts qui perdureront jusqu’à la fin de la marine à véritables dynasties de marins, comme les Pommelec et les Cornic, armeront tour à tour, en temps de paix comme en temps de guerre, navires de commerce et navires corsaires, amassant des fortunes considérables. En 150 ans, les maîtres de barque de Bréhat sont devenus des notables armateurs-négociants, maires et conseillers généraux. Ils armeront de nombreuses goélettes pour la pêche à 1910 la goélette à hunier, La Louise, de l’armateur Le PommelecL’avènement de la motorisation des navires, l’augmentation de leur tonnage, sonnèrent le glas de la puissance maritime bréhatine. La configuration géographique de l’archipel, autrefois un atout si précieux, constituait désormais un sous la révolutionEn 1790, la paroisse de Bréhat, qui dépendait de l’évêché de Dol, est érigée en commune. Elle élit sa première municipalité le 8 février 1790. Le nom Ile-de-Bréhat » est officialisé le 31 décembre chapelle Saint-Michel est utilisée pendant la Révolution comme corps de garde et magasin à poudre le bâtiment attenant est probablement construit à cette époque comme dépôt des ustensiles des pétition en date du 30 juin 1790 indique que l’île emploie alors entre 400 et 500 marins. La chapelle de Kéranroux fut vendue comme bien national et la statue de Notre-Dame de Kéranroux cachée sur l’îlot de Roch-ar-Velen, situé dans l’anse de la est durement touchée par les épidémies de choléra qui ravagèrent l’Europe, venues d’Inde en 1832 et de Chine en 1854Bréhat souffrit beaucoup du choléra, ramené par des matelots, provoquant deux épidémies, en 1832 puis encore en 1854, avec respectivement 120 et 54 victimes. Le petit cimetière du bourg de l’île de Bréhat, ramassé autour de l’église Notre Dame de Bonne Nouvelle, fut ouvert suite à l’épidémie de 1832 qui avait rempli le précédent cimetière de l’ de la porte de l’église, dans le tombeau collectif des curés de Bréhat, on remarquera la stèle pyramidale du vicaire Guillo, mort à 33 ans en 1832 victimes de son dévouement à visiter les cholériques », rappel des origines du grands travaux sous le Second Empire La citadelle de Bréhat et le Phare du PaonBien que possédant une architecture rappelant Vauban, la citadelle de Bréhat n’a pas été construite par celui-ci mais bien plus tard, sous le Second Empire, de 1860 à 1862. Le vote de la loi militaire de 1872, augmenta les effectifs. On y logea des soldats jusqu’en citadelle abrite aujourd’hui les Verreries de Bréhat, de renommée nombreux travaux de phares et de balisages maritimes sont entrepris. Le premier fanal du Paon a été édifié en 1860, à la pointe nord de l’île. Il balise le dangereux passage du plateau rocheux de la Horaine, s’étendant sur 2 kilomètres environs, situé à quatre milles dans le Nord-Est de l’île de Bréhat et à 12 milles au Sud du plateau des – une navigation pleine de dangersAu fil des siècles passés, les corsaires malouins et bréhatins, fins connaisseurs du secteur, de ses courants et marées, s’étaient plus d’une fois servis de ces écueils invisibles à mi-marée pour piéger les navires anglais lancés à leur annexe fut rajoutée en 1888 pour le confort des d’ensemble datant de 1888Le phare du Paon, tel qu’il était avant sa destruction par l’armée allemande en 1944Bréhat, destination touristique et artistique au XIXème siècleAprès les ravages du choléra en 1832 et 1854, l’île se reprend et se développe doucement pour vivre au mieux de la richesse de la terre et de la mer féconde. Comme la plupart des hommes partent en longue campagne de pêche, ce sont les femmes qui entretiennent les parcelles, s’occupent des troupeaux, élèvent les enfants. La mer est cruelle, certaines sont veuves très jeunes. Cette vie rude est guidée depuis des siècles par une foi fervente, en même temps, un changement se fait sentir. De nouveaux habitants, tombés sous le charme de l’île, y font construire une petite folie », villégiature ou résidence. C’est l’époque de la révolution industrielle, l’essor des transports ferroviaires et de la petite bourgeoisie provoque un phénomène nouveau le tourisme. Les Chemins de Fer de l’Ouest font l’éloge de cet écrin de verdure pittoresque, à quelques encablures du continent, accessible par bateau les beaux devient un lieu de villégiature réputé pour les premiers touristesPar la beauté de ses paysages, le contraste de ses couleurs et la qualité de sa lumière, Bréhat devient un endroit où séjournent de nombreux peintres et illustrateurs. Le silence sur l’île est une source d’inspiration pour bon nombre d’ nombreuses personnalités et artistes séjournèrent sur l’île Prosper Mérimée, Ernest Renan, Pierre Loti, Max Jacob, Maurice Sachs, Théodore Botrel, les frères Edmond et Jules de Goncourt, Paul Gauguin, André Barsacq, Emil Cioran, Robert Giraud, Louis Guillaume, André Vermare, Paul Vaillant-Couturier, Charles Le Goffic, Foujita, Pierre Dupuis ou Kume cabaret des décapités, symbole d’un changement d’époqueBeaucoup de ces artistes se retrouvaient souvent au cabaret des Décapités, anciennement appelé Café des Pêcheurs et tenu par madame Quéré, place du Bourg. L’un d’eux, qui rechignait à payer son ardoise, se fit menacer par la patronne de se faire couper la tête. Il entreprit alors de réaliser son autoportrait sur un verre et lui offrit, soulignant que son œuvre valait bien plus que son ardoise ! Depuis, les artistes prirent l’habitude de peindre leurs visages sur les verres et assiettes du café des partie de la collection des assiettes est toujours visible au la liberté que donnent les trains et les automobiles, l’époque voit naître le tourisme et les guides, des carnets de bonnes adresses. En 1927, Bréhat bénéficie d’un coup de projecteur inattendu de la part du plus grand critique gastronomique de l’ “Prince des gastronomes“, “Gastronomade”, infatigable dénicheur de bons coins, coqueluche du Tout-Paris gourmand, parle du Cabaret des Décapités dans lequel “n’ayez crainte votre pourvoi ne sera pas rejeté” . Avant d’ajouter que “la cuisine est très bonne et n’a rien de funéraire. L’aspect imprévu et montmartrois de l’endroit offre un amusant contraste avec le paysage environnant.”Bréhat devient une destination à la mode, les vacanciers font la traversée pour déguster les Homards à l’Américaine et les Langoustes mayonnaise. 5 ans plus tard l’établissement, devenu l’Hôtel Central et Décapité, désormais tenu par M. Ballet, décroche une étoile au guide vocation touristique et artistique de l’île ne se démentira plus.“La Vedette”, l’un des premiers canots à moteur pour passer à Bréhat. Au milieu des années 30, l’été, les touristes sont désormais près d’une centaine à débarquer chaque jour sur l’île. Pierre Dupuis – Les Moissonneuses, 1883, île de Bréhat – Musée des Beaux-Arts de QuimperBréhat et la résistance sous l’occupation allemandePendant la deuxième Guerre mondiale, l’île fut occupée par les Allemands. Une garnison de 300 soldats allemands prit possession du sémaphore, des phares, des habitations et interdit aux marins d’utiliser les groupe de résistants se forma, sous le nom de la bande à Sidonie ». Leur point de ralliement se situait près de l’étang du Lenn. Réseau créé en 1941 par Suzanne Wilborts pseudonyme Sidonie, épouse du docteur de l’île de Bréhat, et qui couvrait le secteur de Paimpol. Les informations étaient remises à des personnes rejoignant Londres avec divers moyens, bateaux de pêche, yacht, peu plus tard le réseau sera intégré dans Georges-France 31 » un réseau plus étendu en relation avec l’Intelligence Service britannique. Le réseau recueillera également des soldats anglais repliés et se cachant en Bretagne depuis la débâcle de juin 1940. Il sera animé par un ingénieur des Chemins de Fer de Rennes, réseau comptait pour le nord de la Bretagne 27 agents. Malgré les mises en garde émanant de Londres, il est démantelé au cours du premier trimestre 1942, 25 personnes sont déportées et quatorze ne reviendront pas des camps de la mort nazis. Suzanne, l’épouse, et Yvette la fille du docteur Wilborts étudiante à Rennes seront déportées à Ravensbrück puis en mars 1945 transférées à Mathausen. Elles reviendront toutes les deux des camps de la libération de BréhatAvant d’abandonner Bréhat le 4 août 1944, l’armée allemande fait sauter les deux phares de l’île, ceux du Paon et du Rosédo. Paimpol et les communes environnantes seront libérées deux semaines plus tard par une dizaine de compagnies FTP et FFI, et un régiment de parachutistes français du 4e SAS, appuyés par le Task Force A de la IIIe Armée américaine. Les Allemands, retranchés dans les fortifications de la pointe de Guilben, résistent courageusement. Depuis les hauteurs de Ploubazlanec et de Plourivo, les blindés américains pilonnent sans relâche leur position, jusqu’à obtenir leur reddition. C’était leur dernier point fort dans le chasseur de char Hellcat M18 du 15ème Régiment de Cavalerie Blindée de la IIIe Armée américaine, sur la place du Martray à Paimpol, utilisé pour neutraliser les fortifications allemandes de Guilben et de Plounez et nettoyer les poches de résistance 17 août 1944, les derniers soldats de la garnison allemande de l’île de Bréhat, provisoirement cantonnés à l’Arcouest dans l’attente d’un hypothétique redéploiement, se retrouvent soudain à découvert face aux chars rapides du 15ème Régiment de Cavalerie Blindée américain, renseignés par la résistance, sillonnant les routes de la côte à 80 km/h. Ils se rendent sans même jour à midi, Bréhat est officiellement catastrophe de l’Amoco CadizBréhat n’a pas été épargnée par les conséquences de naufrages pétroliers. La marée noire de l’Amoco Cadiz a, par exemple, touché nos côtes en mars 16 mars 1978, l’Amoco Cadiz se déchire sur les hauts-fonds rocheux, devant Ploudalmézeau. Plus de 200 000 tonnes de pétrole, engluent le littoral, du Conquet jusqu’à l’île de Bréhat.***Pour en savoir plusL’Archipel de Bréhat», par Eric Lebec, publié aux éditions de l’Ancre d’OrPour découvrir Bréhat et ses alentours dans des domaines aussi variés que la marine, l’histoire, le breton ou encore la nature, sous la forme d’une petite aussi Sur WikipediaSur InfoBretagne Lecentre nautique de Bréhat vous propose des stages du lundi au vendredi de 9h30 à 12h ou/et de 14h à 16h30. Horaires et tarifs :Les cours d'initiation voiles (catamaran) à partir de 12 ans : du lundi au vendredi de 17h à 18h30 :30 euros/pers/séanceSéance environnement (découverte du milieu maritime, patrimoine et culturel avec un intervenant spécialisé)Chaque jeudi de 17h à L'Île de Bréhatdepuis Perros-Guirec Ile De Bréhat enez Vriad 17©Ile De Bréhat enez Vriad 17 L’île de Bréhat Séparée de la terre par un bras de mer, Bréhat n’est qu’à une dizaine de minutes en bateau de la pointe de la pointe de l’Arcouest à Paimpol. Et pourtant… Le dépaysement est immédiat sur cette île rebaptisée l’île aux fleurs » pour la variété de sa flore et la beauté de ses paysages. Un vrai petit coin de paradis. Excursion à la journée sur l’île aux fleurs Au départ de Perros-Guirec, c’est en direction de la pittoresque île aux fleurs que vous emmène le capitaine du navire. Sous les commentaires avisés de l’équipage, c’est alors que vous croiserez le chemin de l’unique Sillon de Talbert, le majestueux phare des Heaux de Bréhat et le renommé petit port de pêche de Loguivy de la mer. Sans Titre©Sans Titre Birlot 174©Birlot 174 Sillon de Talbert©Sillon de Talbert Phare Des Héaux De Bréhat 1©Phare Des Héaux De Bréhat 1 Tarif € par adulte Cette visite comprend une excursion commentée d’1h30 aller et 1h30 retour et la journée de découverte sur l’île de Bréhat Tarifs Comment venir Horaires et calendrier Tarifs 2022 Plein à partir de 13 ans Réduit de 3 à 12 ans avec escale Chien 23€ € Gratuités enfants de moins de 3 ans Où acheter mes billets ? Dans nos bureaux d’information touristique Moyens de paiement espèces, CB, chèque, chèques vacances Port Clos à Bréhat©Port Clos à Bréhat Comment venir ? En voiture Gare maritime de Trestraou Plage de Trestraou, Boulevard Joseph Le Bihan – 22700 Perros Guirec En bus De Lannion Tilt ligne E Programme des sorties D’avril à septembre 1 excursion par semaine En juillet et août 2 à 3 excursions par semaine Planning des départs disponible 1 semaine à l’avance. vElqSo1.
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